Développement accéléré et efficacité des tests

Notre client est un constructeur automobile mondial de premier plan basé en Chine, qui se consacre à façonner l'avenir des applications embarquées dans les véhicules en mettant l'accent sur la connectivité, l'automatisation et l'expérience utilisateur. À mesure que les architectures automobiles évoluaient, il cherchait à optimiser le développement logiciel en termes d'efficacité, d'évolutivité et de standardisation. Le client avait besoin d'une solution capable de rationaliser le développement, de standardiser la transmission des signaux entre les différents modèles de véhicules et d'accélérer les tests et la validation – un défi qui nécessitait un partenaire technologique solide. C'est là qu'ETAS est intervenu.

Notre client était confronté à des défis croissants pour développer et maintenir efficacement des logiciels fonctionnels sur l'ensemble de sa gamme de véhicules en pleine expansion. Chaque nouvelle révision matérielle nécessitait un redéveloppement coûteux et un mappage manuel fastidieux des signaux, ce qui ralentissait l'innovation et la rentabilité. Avec le développement des applications embarquées, la connectivité transparente entre les fonctionnalités d'infodivertissement et celles du véhicule est devenue une priorité.

Une approche standardisée promettait une intégration plus rapide et plus fiable entre les différentes plateformes. Face à l'évolution rapide des modèles de véhicules, notre client souhaitait simplifier la
maintenance des applications, de garantir la compatibilité et d'automatiser les tests pour des mises à jour robustes et efficaces
, tout en maintenant son engagement envers l'excellence et en réduisant les coûts.

ETAS a introduit une solution évolutive pour rationaliser le développement logiciel du client. Au cœur de cette solution, la norme COVESA Vehicle Signal Specification (VSS) a permis un mappage transparent des signaux CAN, éliminant ainsi les tâches redondantes et améliorant l'efficacité. La suite ETAS Vehicle Software Platform a permis de standardiser les composants logiciels sur différents modèles, réduisant ainsi le temps de développement et la complexité tout en garantissant un cadre stable et réutilisable. Notre client a ainsi pu innover plus rapidement sans avoir à procéder à des redéveloppements constants. Pour améliorer la fiabilité, ETAS a optimisé la chaîne d'outils de simulation et d'autotest, permettant ainsi une détection précoce des problèmes et réduisant les corrections coûteuses en fin de cycle. Au-delà de la technologie, ETAS a favorisé une collaboration transparente en mettant en place une équipe internationale répartie sur quatre sites à travers le monde, surmontant ainsi les défis liés au décalage horaire et travaillant en étroite collaboration avec notre client. De plus, ETAS a formé ses ingénieurs afin qu'ils puissent tirer le meilleur parti de la chaîne d'outils à long terme.

La transformation a été considérable. Notre client a accéléré le développement, passant du niveau de qualité 0 en mai aux niveaux 1 à 3 en décembre, soit en seulement huit mois, alors que cela prenait auparavant beaucoup plus de temps.

La normalisation grâce à la suite de plateformes logicielles pour véhicules ETAS a atteint 50%, ce qui a permis de réaliser d'énormes gains d'efficacité.

Grâce à une infrastructure évolutive, le client a réduit ses délais de mise sur le marché et ses coûts à long terme. Les cycles de développement ont été accélérés, la validation améliorée et la communication entre les différents domaines rationalisée, garantissant ainsi un écosystème logiciel plus agile et plus robuste.

Le partenariat fructueux avec ETAS a permis au client de se positionner pour une transformation radicale de son mode de développement et de déploiement des logiciels automobiles. Cette collaboration est une initiative stratégique visant à pérenniser la mobilité software-defined. Alors que l'industrie s'oriente vers les Software-Defined Vehicles, notre client est désormais mieux armé pour tirer parti de cette évolution et en faire un avantage concurrentiel.