La nouvelle mobilité repose sur les logiciels

À l'avenir, les logiciels définiront l'expérience que le client aura d'une voiture et seront le moteur de la différenciation des marques et des gammes de modèles. Tout au long de son cycle de vie, le véhicule peut être optimisé avec de nouveaux services et de nouvelles fonctions grâce à des mises à jour logicielles, l'adaptant ainsi aux besoins du conducteur. Cela ouvre la voie à de nouveaux modèles commerciaux numériques pour les équipementiers, les opérateurs de flottes et les fournisseurs de services.

Chez ETAS, nous ouvrons la voie pour vous. Avec une plateforme de solution intégrée et des outils de développement pour le Software-defined vehicle.

Chaînes d'outils de développement logiciel basées sur le cloud, couvrant tous les outils et processus spécifiques à l'automobile et environnements de développement embarqués faciles à utiliser :

• Chaîne d'outils de développement intégrés pour ASW/BSW (y compris des outils tiers)
• Chaîne d'outils de sécurité et de développement ADAS/AD pour ASW/BSW
• Chaîne d'outils pour le développement du bord du véhicule (y compris les outils tiers)
• Services de développement et de domaine pré-SOP Chaîne d'outils de vérification et de validation de bout en bout

Composants du système d'exploitation du Software-defined vehicle :

• AUTOSAR classique et adaptatif
• Logiciel intermédiaire ADAS/AD
• Logiciel intermédiaire de bord de véhicule
• Système d'exploitation et hyperviseurs pour la sécurité
• Solutions de cybersécurité embarquées

Services de déploiement, d'exploitation et de plateforme informatique fondés sur les données :

• Services OTA et de données
• Services de plateforme Cloud
• Services de base Cloud
• Solutions de cybersécurité dorsale

Si les natifs du logiciel et les acteurs du véhicule électrique sont peut-être plus avancés que les autres, le moment est venu pour tous les équipementiers automobiles de voir ce qu'ils peuvent apprendre avec un peu de recul. Dans ce livre blanc, nous explorons cinq approches communes du Software-defined vehicle, nous examinons les succès et les défis, et nous nous penchons sur l'état actuel du développement et de la mise en œuvre. Il comprend également des solutions complètes, de la stratégie au développement et aux essais, élaborées par le cabinet de conseil Kearney et ETAS.

La cybersécurité est un élément clé du Software-defined vehicle. Avec le véhicule défini par logiciel dans son écosystème connecté, la surface d'attaque et le potentiel de dommages augmenteront de façon exponentielle. Par-dessus tout, la cybersécurité du véhicule défini par logiciel déterminera le succès de vos nouveaux modèles commerciaux basés sur des logiciels.

Lisez notre white paper pour savoir comment gérer les cyber-risques des SDV tout au long du cycle de vie du véhicule, de l'écosystème connecté et de la chaîne d'approvisionnement en logiciels.

Le livre blanc décrit l'utilisation du TSN (Time Sensitive Networking) pour les réseaux Ethernet embarqués, décrit un cadre de qualité de service (QoS) embarqué pour le TSN et indique les cas d'utilisation liés au TSN pour les véhicules définis par logiciel (SDV) dans le contexte des phases du cycle de vie de développement et d'exploitation (DevOps). Un système de communication embarqué aussi puissant, capable de supporter des changements dynamiques, nécessite un contrôle, un fonctionnement et un support de gestion dédiés, non seulement dans la zone hors-bord d'un véhicule, mais aussi à bord du véhicule. Le modèle de réseau défini par logiciel (SDN) pourrait répondre à ces exigences architecturales.

Vous devez passer à la vitesse supérieure en matière de développement de logiciels pour faire du SDV une réalité. La performance de la livraison des logiciels est essentielle pour réussir dans la course à la mobilité du futur. Elle vous permet d'intégrer l'innovation plus rapidement et de maintenir les véhicules compétitifs et à jour. Grâce aux solutions de notre portefeuille SDV, vous pouvez accélérer votre développement logiciel en utilisant quatre méthodes clés :

• Virtualisation du calculateur
• Conteneurisation
• Chaînes d'outils de développement basées sur le Cloud
• Abstraction du matériel et des couches logicielles sous-jacentes

ETAS est un membre fondateur du "Software-Defined Vehicle Working Group" de la Fondation Eclipse, l'une des plus grandes communautés de logiciels libres au monde. En utilisant une approche "code first", l'objectif est de construire l'une des toutes premières piles logicielles de l'industrie automobile, ainsi que les outils de développement associés, pour les fonctions de base d'un véhicule défini par logiciel. Ces solutions seront mises à la disposition de toute entreprise souhaitant les utiliser pour le développement de son propre véhicule.